В инструкциях по эксплуатации моделей Volkswagen, SEAT, Skoda и Audi произошли изменения, особенно в главе о масле: конкретные характеристики масла, которое потребляет каждая версия, заменены специальным кодом, ключ к которому есть у дилера.
Это одна из деталей, которые, как правило, остаются незамеченными, так как немногие достигают страницы инструкции по эксплуатации, где указаны характеристики масла, которое потребляет автомобиль.
Удобнее пойти к дилеру или позвонить по телефону, назвав версию автомобиля или VIN, чтобы узнать, какое именно масло нужно купить.
И дело в том, что бренды концерна Volkswagen изменили спецификации масел, которые фигурируют в руководстве, на конкретные коды, расшифровать которые может только дилер.
Производитель понимает, что эта деталь уже не нужна покупателям, он предупреждает о необходимости замены масла до 30 000 км пробега и максимальном расходе пол-литра на тысячу км. Проблема заключается в том, что сигнальная лампочка или датчик показывает нехватку масла и запрашивает доливки, а у владельца нет точной спецификации.
Это очень экстремальный расход, но на самом деле подавляющему большинству моделей Вольфсбургского гиганта требуется около двух литров между каждой регулярной заменой. Проблема возникает, когда покупатель пользуется руководством и сталкивается с кодами типа «VW 504 00/507 00» или «VW 508 00/509 00». То есть два кода на версию, что означает, что модель может потреблять два варианта масла. Но ключ находится у официалов.
В Чехии, где заметили эту крайность, представители Skoda предупреждают, что каждый из этих кодов соответствует определенному типу масла в зависимости от типа обслуживания, будь то гибкие или фиксированные интервалы замены масла. Первый относится к интервалу в 30 000 км или каждые два года, а фиксированный интервал соответствует одному году или 15 000 км. Что касается открытых кодов, они различают бензиновые и дизельные двигатели с фильтром твердых частиц и без него.
Источники Skoda сообщили, что, хотя у них нет записей о жалобах клиентов на эту деталь, они намерены предлагать своим клиентам наиболее полную информацию, поэтому летом 2022 года они добавят специальный ярлык под капотом, который будет содержать подробную информацию о моторном масле, используемом в каждой версии.
